El retorno de la Tenencia Vehicular no está considerado como medida recaudatoria para Quintana Roo, afirmo la secretaria de Finanzas y Planeación, Yohanet Torres Muñoz.
Pero reconoció que al estar vigente, corresponderá al Gobierno Federal determinar su procedencia.
Las fracciones parlamentarias de Morena y Partido Verde (PV) promueven la aplicación de la Tenencia Vehicular a partir del próximo año, como estrategia para fortalecer las finanzas, pues la operación de millones de vehículos causa afectaciones a la población.
Desde el 2013 en Quintana Roo dejó de aplicar dicho impuesto. Pero la iniciativa impulsada por dichas bancadas puede obligar a su implementación de nuevo.
Según el Registro Público Vehicular (Repuve), en Quintana Roo existen aproximadamente 465 mil vehículos. Hasta antes de la suspensión del cobro de la tenencia vehicular, generaba hasta 40 millones de pesos.
La secretaria de Finanzas y Planeación expuso que el jefe del Ejecutivo Federal no contempla dicho impuesto, pues promueve la capitalización y fomento de contribuciones de otras maneras.
Aunque Torres Muñoz destacó que es atribución del Gobierno Federal el determinar lo que proceda. De aplicarse de nuevo, las entidades federativas deberán modificar su normatividad secundaria.
“No le considera como manera recaudatoria pues incentiva la contribución de otras maneras. No se trata de afectar la economía… Pero no debemos perder de vista que el Congreso de la Unión tienen las atribuciones para determinar lo que consideren”, refirió.
Expuso que en caso de aprobarse el retorno del impuesto en cuestión, se buscaría la manera de afectar lo menos posible la economía de quienes poseen vehículo.
La Tenencia Vehicular es rechazada porque carece de fundamentación.
El 1 de enero de 1962 entró en vigor como estrategia para captar recursos para la organización y realización de los Juegos Olímpicos de 1968.
