La Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) confirmó que la empresa Uber no tiene autorización para ofrecer servicio de transporte en aeropuertos, pese al amparo que promovió y de concretarse dicha operación, representaría una competencia desleal para las empresas que cumplen con los requisitos establecidos para operar dentro de las terminales aéreas, señaló Itzel Jiménez, administradora de la empresa City Taxi en Chetumal.
Explicó que la presencia de plataformas digitales en los aeropuertos genera condiciones inequitativas, ya que las plataformas de transporte no están sujetas al pago de impuestos ni a las obligaciones que enfrentan los concesionarios establecidos, como ocurre en el Aeropuerto Internacional de Chetumal.
Explicó que en caso de City Taxi, debe cubrir diversos pagos para operar legalmente, entre ellos, el costo por la instalación de un módulo de atención, el pago por cada unidad de transporte, la credencial de identificación de operadores y la comprobación de seguros vigentes tanto para pasajeros como para equipaje.
Además, cada operador debe contar con seguro social y recibir capacitación continua en atención al usuario, mientras que las unidades, por norma, deben someterse a inspección en la ciudad de Cancún cada seis meses.
En cuanto a las tarifas, el servicio de transporte que opera desde el interior de la terminal aérea oscila entre los 200 y 600 pesos, dependiendo de la distancia del traslado.
En días pasados se dio a conocer que la juez Blanca Lilia Ochoa otorgó una suspensión definitiva que prohíbe detenciones en más de 70 aeropuertos de México de los choferes de la plataforma Uber cerca de los aeropuertos. Con esta resolución, los conductores podrán acceder a las bahías de los aeropuertos sin riesgo de detención.
La suspensión impide que la Guardia Nacional detenga, sancione, confisque vehículos o retenga a conductores de Uber en viajes, aunque la SICT aclaró que ninguna empresa de aplicación tiene permiso expedido por la Dirección General de Autotransporte Federal (DGAF) para ofrecer este tipo de servicio de pasajeros dentro o hacia las terminales aéreas.
