En el transcurso de la presente semana iniciará el proceso de indemnización al Ejido de Tepich, por la expropiación de terrenos hace más de 60 años para la construcción de la Vía Corta a Mérida y carretera a Valladolid.
Una formalidad bancaria es el único pendiente que espera la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) para el depósito correspondiente.
El inicio de indemnización asciende a 11 millones 395 mil pesos, según lo acordado para liberar la carretera hace más de dos semanas.
El 11 de abril pasado, ejidatarios de Tepich bloquearon las carreteras que comunican con Valladolid, Tulum y Felipe Carrillo Puerto, en exigencia al pago de las 52 hectáreas expropiadas hace más de 60 años por la entonces Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT).
Por cada hectárea se solicita un millón de pesos, aunque la asamblea ejidal está abierta a negociaciones.
La secretaría de Gobierno, Cristina Torres Gómez, y la presidenta municipal de Felipe Carrillo Puerto, Marycarmen Candelaria Hernández Solís, lograron desactivar el movimiento.
El compromiso fue a más tardar el 22 del presente se realizaría el primer pago de indemnización, correspondiente a 11 millones 395 mil pesos. Pero hasta ayer no había procedido.
El presidente del Comité de Defensa de las Tierras y Derechos de la Zona Maya, Carlos Maldonado Dzul, informó, vía telefónica, se debió a un detalle en la cuenta bancaria del ejido. Sin embargo, en el transcurso de la presente semana será concretado.
También se exigirá celeridad en el proceso administrativo en contra de los funcionarios que se desentendieron de este tema y ocasionaron el bloqueo.
Porque desde el 3 de mayo del 2021 el Presidente Andrés Manuel López Obrador, cuando se dirigía a Tihosuco, ordenó finiquitarle, pero no ocurrió.
Se descarta, al menos por ahora, cualquier movimiento de protesta extremo. Sería el último recurso en caso de incumplirse lo establecido en la minuta formalizada el 11 de abril.
Tepich es integrado por 647 ejidatarios que reclaman la indemnización de 52 hectáreas expropiadas hace más de 60 años por la entonces SCT en la construcción de la Vía Corta a Mérida y Valladolid.
